Create-sp　風の吹くまま、気の向くまま３

紀泉アルプスの後半残り40キロ（たぶん）

今月中に完踏したい！

ちなみに、

生駒縦走

ダイヤモンドトレイル縦走

紀泉アルプス前半

あと、ソロトレイルでは

六甲縦走、京都一周もやってみたいリストに入ってます！

でも、ソロトレイルは、大会に比べ費用はかかりませんが、

食事と水を自分で担ぐので重いです！

生駒縦走

ダイヤモンドトレイル

に続く、第3部

紀泉アルプス　紀見峠～山中渓

55キロ　累積上昇3900メール

18時間

予定では一気に更に先の孝子駅まで80キロを進むつもりで、夜行スタートしましたが、

予想以上に距離が長い上、地図をスマフォに頼っている中、充電ケーブルを忘れ、山中渓止まりとなりました

夜10時スタートで、前半はナイトハイク

前回数時間経験してたので、道もはっきりしており、夜間の不安はなかったです

でも曇りの予報に反し、日が変わるまで雨でした

それでも、日の出時間はいつものトレッキングでは味わえない、幻想的な景色に感動

後半は、春らしい蝶がとんでおり、進むにつれ大群となりちょっと異様

道は、ダイヤモンドトレイルに比べると標識ははっきりしないところもありも分岐点でスマフォマップにかなり頼りました

特にどこもそうですが、稜線上は昨年の台風の影響で倒木が多く、不鮮明な踏み跡をたどります。ちょっと神経使いました

すべては、7月の野沢温泉トレイルラン完走を目指してですが

大会は、65キロ、累積上昇4100メートル、制限18時間

ソロトレイルは10キロ以上の荷物を背負っているとはいえ、完走には程遠い！

もっと頑張らないと！

金曜仕事が終わった後、

準備して現地入り

今回は夜9時スタート

80キロ走ろうかと我ながら無茶な目標立てたら

スマフォの充電ケーブル忘れ半分で終了

帰りの電車の中で

我ながら臭い

心の中でごめんなさい！

ナイトハイク明けの早朝

朝霧で幻想的です

アクアから買い替え

室内の広さと

保険料等の節約ということで～

燃費はアクアがよいけど

乗る頻度が減ってあまりメリットが感じられなくなり軽自動車という選択肢もありましたが、

マラソン旅の際には車中泊もできそうということで決めました

節約と言えども結局買い替えは支出増なんですが、、、

次の予定は、

紀見峠先の和泉山脈縦走

1日ではちょっと難しいかもしれないので

2分割するかな？

昨日のダイヤモンドトレイル

そして、

前回、前々回の

妙見山トレイル

生駒縦走トレイル

大阪を囲むように自分の足で歩いた軌跡です

昨日、ダイヤモンドトレイル縦走してきました

6時半出発から帰りの電車に乗ったのが22時半

16時間55キロ累積標高4000メートル

ハードでした

最後のピークへの入山は暗くなってから

初めての単独ナイトハイク

去年の台風で崩落の場所、倒木で道がとぎれており

ヘッドライトの限られた視野の中でルートを捜すのが一苦労

全体的にルートはわかりやすい方だったと思いますが、

見所は少ないかな

でも、葛城山のツツジが見頃を迎えてとっても赤がはえていました

縦走予定です

生駒縦走より、距離も累積標高も超えているので

日没までに戻ってこれるかちょっと不安

でも、途中ショートカットルートもあるのでなんとかなる！

はず

春に続き

初開催、秋の富士五湖ウルトラマラソン

エントリー完了

しかも、今回は５lakes 118キロ

15時間制限

春の100キロで12時間半だったので

残り18キロを2時間半

今のままではちょっとハードルが高いかな

これから7月のトレイルラン65キロ

9月の100キロで力を付けて

富士五湖の春秋連続完走狙います

応援して下さいm(__)m

2019

1月木曽三川マラソンフル

2月京都マラソンフル

4月富士五湖ウルトラマラソン100キロ

7月野沢温泉トレイルラン65キロ

9月歴史街道丹後100キロウルトラマラソン

10月富士五湖ウルトラマラソン118キロ